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急速赛车彩票技巧:这样开车 发动机30万公里都没故障

时间:2018/7/22 13:44:35  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:发动机是汽车的核心,也是汽车内最精密的部位,如果对车辆不良驾驶,以及不良维护,很容易造成发动机的故障。本文整理六条干货知识,只要做到了,发动机跑30万公里没毛病。第一:冷天要预热一些所谓的“专家”提出现在的汽车不需要预热,简直是瞎扯,无数的实践和真理证明,汽车预热是不可或缺的,特...
发动机是汽车的核心,也是汽车内最精密的部位,如果对车辆不良驾驶,以及不良维护,很容易造成发动机的故障。本文整理六条干货知识,只要做到了,发动机跑30万公里没毛病。第一:冷天要预热一些所谓的“专家”提出现在的汽车不需要预热,简直是瞎扯,无数的实践和真理证明,汽车预热是不可或缺的,特别在寒冷的冬天。汽车预热的主要目的是让发动机缸体、活塞、曲轴等部位达到理想的工作温度,因为金属存在热胀冷缩的天性,冷车时气缸壁和活塞之间会有一定的间隙,可能会造成汽油喷雾进入机油箱,或机油进入燃烧室,机油增多和烧机油就是这么来的。但也无需刻意的长时间热车,启动后通过怠速缓慢行驶几分钟即。第二:避免长时间怠速炎热的夏天,或者寒冷的冬天,我们经常会把车辆启动后,打开空调休息,这让就导致汽车长时间处于怠速状态。长时间怠速最明显的后果就是积碳增加,积碳积累到一定程度会和燃油形成一种胶装物质,依附在发动机内部的零件上,这样会对发动机造成异常的磨损,同时出现动力下降,尾气超标。第三:避免加注劣质汽油很多小城市,都有一些私人开的加油站,这些汽油的品质是不能够保证的,虽然两桶油的质量也不咋样,但起码要比小加油站好很多。加注了劣质燃油,会让发动机内部杂质变多,从而对发动机产生磨损。也不要添加低于要求标号的汽油,例如你的车标号为95,就不要添加92,以免因小失大。第四:定期清洗节气门询问了修理厂的朋友,发动机出现最多的故障是什么?回答是节气门堵塞。但是很多车主并没有定期清洗节气门的意识,因为国内的空气质量差,油品质量差,加上经常出现拥堵路面,清洗节气门是非常有必要的,建议2-3万公里就要清洗一次,洗完节气门,你会明显感到汽车的动力变强了,油耗也变低了。第五:定期拉高速长时间在城市驾驶车辆的朋友,特别是北上广这些一线城市,出门就堵车,走走停停导致发动机燃油燃烧不充分,进排气不通畅,特别容易出现积碳。定期的让车辆跑一跑高速,轰一轰大油门,这样有利于加大气流对进排气道的冲刷,还可以间接提升发动机的效率和动力。第六:出现烧机油别不当回事德系车是比较严重的,大众、奥迪、宝马等都有烧机油的现象,特别是大众的EA888发动机,几乎10万公里以上就会出现烧机油,这是厂家技术上的缺陷。出现烧机油,很多人会不以为然,只是单纯的添加机油,其实烧机油证明发动机内部已经磨损很严重了,此时打开发动机,一定是一片积碳和污泥,越早维修成本就越低,别等到汽车半路抛锚了才后悔。一般的汽车发动机,厂家设计的寿命都要达到20万、30万公里以上,行驶年份达到10年以上,但是为什么我们实际中达不到设计的使用寿命?就是因为没有合理的驾驶和保养,转载给更多的朋友,让大家普及汽车发动机的养护知识。

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